4000LPH Gemi Yağ Ayırıcı Modüler Sistem, Yüksek Hızlı Disk Yığın Santrifüjleri
Açıklama:
1.Model PDSD4000 ayırıcı esas olarak, dizel motorun ve diğer aşınmayı azaltmak için deniz dizel motor ünitesindeki dizel yağ, yağlama yağı ve diğer mineral yağdan ve karadaki dizel jeneratör ünitesinden su ve mekanik kirlilikleri gidermek için kullanılır. makine ve motor ömrünü uzatır.
2. Model, aynı zamanda, çözülmeyen iki sıvıyı farklı özgül ağırlık ile ayırmak ya da katı parçacığı sıvıdan çıkarmak için de kullanılır.
3. Makine otomatik kontrol uygular ve yüksek verimlilik, düşük yağ tüketimi, uygun işletme ve ekonomik bakım maliyeti gibi avantajlara sahiptir. Temiz petrol ve kirli su, merkezkaç pompası ile pompalanır, çamur otomatik olarak ve tamamen boşaltılır.
4. Makine, yüksek hızda dönen bir tür makinadır. Doğru dinamik dengelemeden sonra, düşük titreşim, güvenlik ve güvenlikle uzun süre çalışabilir.
5. Tasarım, ürün ve kabul GB / T5745 Marine Disc Separator standardına uygundur.
Avantajları:
1. Otomatik piston tipi cüruf giderimi
2. Modüler tasarım
3. Otomatik çalışma
Boşaltma türü | Tam boşaltma | |
maksimum kapasite | L / saat | 4000 |
1800-2000 (180cst / 50 ° C) | ||
Motor gücü | kw | 5.5 (380V / 50Hz / 3P) |
boyut | L × G × Y (mm) | 1095 × 792 × 1247 |
Madeni yağ ayırma ve gerçek kapasite için durum (tabloya bakınız)
Yağ çeşitleri | Akaryakıt | Yağlama yağı | Buhar türbin yağları | |||||||
Akaryakıt | Ağır yağlı yakıt | SAE30, 40 | Deterjan yağı | |||||||
Kinematiksel viskozite (mm² / s) | 1.9- 5.5 | 5.5- 24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61,2-74,8 | |||
40 ℃ | 50 ℃ | 40 ℃ | 40 ℃ | |||||||
Yoğunluk (kg / m) (20 ℃) | <900 | 900-991 | 880-900 | <900 | ||||||
Ayırma sıcaklık (° C) | Normal sıcaklık, 40-60 en iyi | 90-98 | 80-95 | |||||||
Tavsiye edilen kapasite (L / saat) | 4500 | 4000 | 2200- 2400 | 1800- 2000 | 1400- 1600 | 2000- 2400 | 1000-1200 | 3200-3400 | ||
Özel bir gereksiniminiz varsa, lütfen bizimle iletişime geçin. | ||||||||||
Teknik Analiz:
Şakayık Disk ayırıcı teknolojisi yabancı şirketler ile karşılaştırma
Yok hayır. | Teknik İçerik | Şakayık Denizi Disk Ayırıcı | Ünlü denizaşırı marka Disk Ayırıcı |
1 | Performans malzeme indeksi | Viskozite (380 ~ 700 cSt / 50 ℃) yoğunluk (1010kg / m3) | Viskozite (380 ~ 700 cSt / 50 ℃) yoğunluk (1010kg / m3) |
2 | Kapasite | 1500 ~ 8000L / h | 1500 ~ 8000L / h |
3 | Sistem entegrasyonu | Standartlaştırılmış, modüler | Standartlaştırılmış, modüler |
4 | İletim sistem | Yüksek hızlı düz kayış + sürtünme kavraması | Yüksek hızlı düz kayış + sürtünme kavraması |
5 | Davul yapısı | "Yerçekimi halkası yok" + tam hidrolik boşaltma modu | "Yerçekimi halkası yok" + tam hidrolik boşaltma modu |
6 | Tam otomatik kontrol seviyesi | Çevrimiçi algılamayı yerine getirme, Gerçek zamanlı izleme, akıllı geri besleme kontrolü Gereksinimleri karşılamak insansız gemi makine dairesi | Çevrimiçi algılamayı yerine getirme, Gerçek zamanlı izleme, akıllı geri besleme kontrolü Gereksinimleri karşılamak insansız gemi makine dairesi |
7 | Nem sensörleri | kapasitans (aynı Westfalia) | kapasitans |
8 | Hesaplama yönteminin tasarımı | Sonlu elemanlar analizi (Yapı tasarımı ve iç akış alanı davul analizi) | Sonlu elemanlar analizi (Yapı tasarımı ve iç akış alanı davul analizi) |
9 | Davul malzemesi | DSS, Özel paslanmaz çelik | DSS, Özel paslanmaz çelik |
10
| kemer
| Süper dikişsiz halka kayış | Süper dikişsiz halka kayış |
Daha fazla resim
İlke ve yapı
Disk ayırıcı dikey santrifüjdür. Tambur dikey şaftın üst tarafına monte edilmiştir. Motorla sürülür, vites sayesinde yüksek hızda döner. Tamburun içinde birbirine örtüşen bir grup bulaşık parçası var - disk. Disk arasında çok küçük bir boşluk var. Süspansiyon (veya emülsiyon) tamburun ortasındaki giriş yoluyla tambura beslenir. Süspansiyon (veya emülsiyon), disk arasındaki boşluk boyunca akarken, santrifüjün etkisi altında katı parçacıklar (veya damlacıklar) çökelti oluşumunda (veya sıvı tabaka) diske iner. Disk yüzeyi boyunca tortu diskin dışına kayar ve tambur içindeki en büyük çapa sahip olan kısmında birikir. Ayırmadan sonra, sıvı, davulun boşaltma çıkışından dışarı akmasıdır. Diskin rolü katı parçacıkların (veya damlacıkların) tortu mesafesini azaltmak ve tambura ait sediman alanını genişletmektir. Tamburun içindeki disk ile ayırıcının kapasitesi büyük ölçüde geliştirilir. Tambur içindeki katı toplama işlemi, kapanma işleminden sonra tamburun ayrılmasıyla manuel olarak çıkarılır veya ayırıcı gücü açık olarak cüruf kapağı bölümünden tamburdan boşaltılır.
Ürünlerimiz tüm dünyada satılmaktadır. Ürünlerimizin tüm sürecinden emin olabilirsiniz.
